By: Catherine Skrzypinski

全球互联网搜索引擎巨头非常自豪其集团将像Android，Chrome，Search，自动驾驶汽车和YouTube一样，准备挑战它的21世纪创新革命。

现在，谷歌正在进行企业重组，将成立Alphabet的控股公司，旗下包括谷歌公司，谷歌风险投资公司，谷歌资本公司和谷歌X研究实验室机构。谷歌将在2015年后期正式成为Alphabet，但截至记者发稿时，该公司并没有透露具体什么时候这个转变会发生。

谷歌联合创始人，现任首席执行官拉里·佩奇将成为Alphabet的首席执行官，而联合创始人谢尔盖·布林将担任Alphabet的总裁。他们将选择和指导各个首席执行官运行Alphabet旗下每个企业，2015年8月他们已任命桑德尔·皮蔡担任谷歌的首席执行官。

“在科技行业，创新思想将驱动下一个大的成长领域，你必须接受一些不适并且积极保持相关性。” 2015年8月10日，星期一， 佩奇在谷歌的博客中写道。

“Alphabet的诞生， 在谷歌的生涯中，是一个非常令人兴奋的新篇章，”佩奇继续写道：“我们喜欢Alphabet这个名字，因为这意味着各代表字母的汇集，它代表了语言，人类最重要的创新革命之一，是我们谷歌搜索的核心价值。同时我们也很喜欢Alpha-bet字面的意义（Alpha是获得高于标准的投资回报），这是我们一直努力追求的。”

科技观察家， 尼克·埃斯皮诺萨，其总部设在大芝加哥地区的计算机安全公司BSSi2的首席信息官， 9月14日， 星期一，告诉财富杂志，谷歌的多样化将继续努力实现其成为世界上主要的数据汇聚和供应商的宏伟蓝图， 并继续创造其产品在全球的普遍应用。

多年来，谷歌一直在购买业务范围不同于他们的搜索和广告核心业务以外的公司，埃斯皮诺萨解释： “他们一直在试图扩大，并一直在非常积极地扩张， 进入 生物科技，自动化，移动设备，先进的人工智能，机器人技术等领域。”

“像微软几乎控制了整个台式机市场，谷歌也希望能够控制大数据和未来的设备平台发展的市场，”他补充说。

埃斯皮诺萨指出，现在谷歌是从根本上重组其业务，因为布林和佩奇将更加专注其业务的进一步 扩张。 “通过从谷歌本身的日常运作职能中释放出来，现在他们 可以专注于更有效地指导高层管理者所负责运行的公司，”他坚持： “对他们来说， 这是一个令人难以置信的聪明之举。”

         拥有Alphabet控股股票

对谷歌的股东来说，一切照旧， 因为他们现在拥有Alphabet的股票。Alphabet公司将取代谷歌公司作为上市实体，佩奇解释道。

根据8月10日谷歌公司向美国证券交易委员会提交的文件， 谷歌的股票将被自动转换成Alphabet的股票， 具有和谷歌股票相应的份额，享受同样的权利，权力和特权，以及责任，局限和限制。

加州山景城的谷歌将成为Alphabet的全资子公司，佩奇继续说， 该公司的两类股票将继续在纳斯达克综合指数作为GOOGL和GOOG进行交易。

根据华尔街日报7月17日报道，谷歌在宣布强劲的第二季度的盈利财报， 并承诺谷歌的投资者，其广告搜索将在智能手机运用带来巨大收益后，谷歌股价在2015年7月份达到Alphabet公布前的历史最高价，每股成交价接近 700美元。

对谷歌股东来说，这并不是谷歌股价的极限。 9月21 日， 星期一， 华尔街JMP证券分析师，罗纳德·乔西在纽约 指出，根据市场观察， 当Alphabet  重组后，谷歌的股票价值将是每股约847美元。

“作为一个长期投资， Alphabet非常有吸引力，因为它证明了其领导者拥有产生新的思路和财富的能力，”埃斯皮诺萨说。

         C代表...联合大企业？

巴拉吉斯里尼瓦桑，硅谷的风险投资公司合伙人安德森·霍洛维茨，在Twitter上，将谷歌的重组公告发布之日Alphabet的成立与巴菲特的控股公司伯克希尔哈撒韦公司进行比较。伯克希尔·哈撒韦公司的多元化产品组合包括汽车保险公司Geico，内衣品牌Fruit of the Loom，铁路网络BNSF Railway和快餐连锁店乳品皇后。

然而，谷歌创始人佩奇8月10日， 星期一， 在谷歌的公司博客里强调，这次重组将确保更大的透明度和更清晰的项目监督。 “谢尔盖和我是认真地开展新业务，”他写道：“ Alphabet也包括我们的X实验室，正在孕育新产品如翼，我们的无人驾驶汽车也在努力交付中。同时我们也正在引领我们的投资机构，风险投资和资本，作为这种新结构的一部分。”

“谷歌肯定是在做有意义的工作，”埃斯皮诺萨指出： “他们在许多不同领域的尝试正在帮助建立一个平台，可以潜在地促成数以百万计员工，实现多领域内的成功，特别是在医学研究方面。”

埃斯皮诺萨说，他不同意Alphabet/谷歌的决定，保留专利和技术。 “虽然没有什么不妥之处，但它确实缺乏某些贵族的奉献精神。如果他们是聪明的，他们将开发医学领域的新技术，并与世界自由分享高科技和和专利。”

        谷歌徽标的重新设计

美联社迈克尔·利特克报道，谷歌宣布企业改革后的第一步是给其标志性的徽标设计一个全新的第三代产品字体，设计理念来自一年级学生课本的模仿字体。这是谷歌的最重大的设计改变，因为自1999年5月，谷歌一直沿用 一个感叹号在它的名字后。

“那么，为什么我们现在这样做呢？很久以前，谷歌只是你在台式电脑运行中其中的一个运用，”谷歌的产品管理的副总裁添马舰约书亚，和用户体验总监鲍比纳特，在9月1日， 星期二， 谷歌的博客中写道。“ 而现在， 人们在许多不同的平台，应用程序和设备方面， 都会用到谷歌产品， 甚至有时一天内可以运用谷歌的全部产品。”

“这并不是简单地告诉你，你在使用谷歌，而是说明谷歌如何为你工作，”约书亚和纳特写道。

“谷歌徽标的新版本使用了自定义的无衬线字体是“保持了多色趣味性和对以前标记的“e ”作稍许旋转， 标志着我们力求创新的精神” 谷歌的材料设计团队：亚历克斯·库克，乔纳森·贾维斯和乔纳森李在谷歌博客中解释到。

他们添加的字体组合是“数学几何形式的纯粹与教科书印刷体的简单融合。”

“这是更简洁，并展现更现代的外观。”埃斯皮诺萨评论徽标的新设计： “加上多色的“G”徽标表明了色彩多样化的谷歌力求品牌更加多元化的理念。”

         无人驾驶车的快速研发

或许谷歌产品中最值得期待的创新是无人驾驶车的研发，技术专家说。谷歌开始设计了世界上第一个完全自行驾驶的车辆， 正在进行其流动性的改造，使其更安全，让人们更愉快的人来使用。

“谷歌不是第一个开拓这项技术，但他们肯定是走在行业的最前端，”埃斯皮诺萨说。 “他们在爱车研发中所采取的技术将会成为所有类似装备的车辆在道路行进中 的标准之一。”

谷歌的自动驾驶车的原型车已经由Roush，位于底特律的工程和专业生产厂家建成，谷歌的自动驾驶汽车项目董事克里斯·厄姆森，谷歌的自动驾驶汽车项目主任，在2015年一月，接受路透社采访时透露。

为了让无人驾驶汽车成为现实，互操作性和安全通信的通用标准必须建立 。 比如汽车“会说话”，可以在网络上与其它车辆确定相对距离，或检测未来的加速可能 危害道路 安全 等， 埃斯皮诺萨解释到。美国国家运输安全委员会（NTSB）将强制执行这项标准，即所有的汽车制造商必须遵守此标准。

“如果谷歌可以设置标准，那么他们可以拥有这项技术， 并向同行业中所有的汽车制造商征收执照。”埃斯皮诺萨说： “他们认识到，其他汽车公司比他们有着多年的实际生产汽车的经验。这就是为什么他们非常努力地推动的无人驾驶车辆的研发。今后所有的 车辆 ， 包括任何品牌，都必须接受谷歌敲门砖的平台。”

谷歌高层表示，他们还没有决定是否将自行生产研发的无人驾驶车， 或者出售软件和系统给传统的制造商，如福特汽车公司，通用汽车公司，丰田汽车公司，戴姆勒股份公司及大众汽车公司。

“归根结底[谷歌]希望拥有全球网络系统并运用在所有的汽车通讯上，”埃斯皮诺萨澄清。 “对于一个擅长通过广告创收的公司，可以想象，他们可以通过跟踪所有车辆到达目的地的路线来设置指标，并且还通过其网络发送各种相关广告。”

[谷歌]在道路上推行无人驾驶车的下一个技术障碍是人的因素。埃斯皮诺萨说， “它们的识别系统，目前还有识别行人的困难，但我敢肯定，这个不是能不能解决的问题，而是何时可以解决的问题。”

埃斯皮诺萨预测只要研发继续以目前的速度进行， 国家运输安全委员会将在2020 年采用自行驾驶车的标准。

“我对未来有非常多的希望，”在纽约， 一个在网上开办技术基础的加强学习平台One Month联合创始人兼首席执行官玛坦格林夫，补充说： “毫无疑问，在随后的几年里， 我们都会使用自驾电动车。”

          拼写成功的未来

“Alphabet的未来是扩张和合并，”埃斯皮诺萨总结说 ， “我完全相信Alphabet，将用一个个大公司的名字来填补每一个字母，然后继续扩张。我乐观地认为随着谷歌产品多元化的扩张， 它们的股票将继续升值。谷歌在发展过程中从来没有重大失误，而我认为Alphabet也会这样。 ”

“谷歌不是一家传统的公司，”佩奇和布林早在2004年在其首次公开发行股票时写给股东的信指出， “我们不打算成为一家......我们的目标是开发服务， 为尽可能多的人们的提供生活的显著改善。”