• 城市新门户:机场推动现代经济发展

    by CAIFU Magazine

    机场相当于后工业化时代的新火车站。在40多年前,大多数机场的设计和建设几乎完全是本着效益主义至上的原则,但这方面现在已经有所改变。可以说,最近几十年里发生的变化甚为剧烈。

    现在,设计规划、设施配备、无障碍性和连接方便等因素,都是现代机场建设的重中之重。

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    19世纪末期欧洲、北美到处建有大教堂般富丽堂皇的火车站,以吸引和招揽生意、资本和旅客,而现在承担这一功能的是机场。

    “一个城市的机场是人们对这个城市的第一印象和最后印象,”安•莫瑞说。她是温哥华机场管理局的副总裁,负责市场营销和沟通事务。

    莫瑞解释道,今天商务旅客对机场的各种设施有很高的期待,而温哥华机场管理局也将这方面的经营作为提高机场经济效益的重要催化剂。

    正如伦敦的维多利亚站不仅仅是一个交通枢纽,也是英国经济和帝国主导地位的象征。现代机场的设计,也可以是一个友好开放的商业环境的象征(当然,21世纪人的想法也往往不会像维多利亚时代的人那么夸张)。

    温哥华机场连续8年被SkyTrax评选为北美最佳机场,但这并不完全是因为机场的设计突出。

    “温哥华机场是一个美丽的机场,它很有本地特色,能让你知道你身处加拿大。而且,它让旅客感到宾至如归,不管这里是他们的目的地还是连接另一个航班的中转站。在温哥华机场转机的旅客可以轻松地找到他们的连接航班。对于商务旅客来说,在温哥华机场转机是一种愉快的体验,”莫瑞说。


    “我们有供头等舱和商务舱旅客使用的候机室,因为他们所乘坐的航空公司在温哥华机场不一定有专门的候机室。”

    温哥华机场也是购物的好场所,这里的免税产品非常受欢迎。对于没有时间购物,但又想买件礼物或给自己买点什么的商务旅客来说,我们有很多顶级高端品牌的商品,高端的酒类产品列于其中。”

    转机业务是温哥华机场业务的重要组成部分,过去五年来,机场连接亚洲城市和美国城市的交通流量已经增长了40%。

    “温哥华机场是一个交通枢纽,我们的愿景是使其成为连接亚洲和美洲的枢纽。多年来我们在亚洲各地都有代表与当地航班建立联系。对于许多中转航班来说,我们是最佳的机场。”

    “我们有英语、法语甚至中文的指示牌,”她补充道。所以一点也不奇怪,正如她所指出的,在加拿大,温哥华机场拥有最多的亚洲航空公司,其中还包括加拿大航空公司的北京和上海航线。

    “将2017年的航班时间表与2015年的进行比较,连接亚洲城市的航班数量增长了27%,而这些航班的座位数也增长了33%。另外,2016年12月,多伦多皮尔森机场已将其业务网络扩展到了东亚,其中包括由南方航空公司提供的广州航线,”大多伦多地区机场管理局航空服务发展部的副总监朱利安•卡伦说。

    总体而言,温哥华机场接纳的亚洲航空公司更多。正如卡伦解释的那样,皮尔森机场已经目睹了亚洲旅游业的增长,预计亚洲旅游业还会有更多的增长。为了跟进这方面的发展,皮尔森机场已经开始了几项举措,旨在为亚洲的商务旅客提供服务。

    卡伦说:“多伦多皮尔森机场的免税店经营商Dufry跟来自亚洲的旅游团建立了直接的联系,以便在旅客抵达时可以提供额外的服务,其中包括公共汽车、优先车道使用和特别的店内免税优惠。皮尔森机场的一些免税店接受银联和招商银行的信用卡,亚洲旅客可以在机场零售商选用他们喜欢的支付方式。Dufry最近还采取了一项举措,如果客户使用招商银行的信用卡,购买700美元以上的免税商品,可在注册处获得10%的折扣。此外,免税店还积极招聘具有亚洲文化知识和语言技能的员工,并在可能的情况下将中文标牌纳入店中。”

    总的来说,皮尔森机场是加拿大乘客量最大的机场,虽然在航空货运/货代类别的业务方面,它并没有吸引到重要的市场份额。

    卡伦说:“与美国和加拿大的其他机场相比,多伦多皮尔森机场专门的空运服务非常少。 在这方面,芝加哥奥黑尔和纽约肯尼迪机场拥有最多的专门货运航班。多伦多皮尔森有两个主要货运服务,一个是由国泰航空提供的从本地区到香港的货运,一个是由韩国航空公司提供的从本地区到首尔的货运。此外,根据海关统计,2014年至2016年间,该地区与各主要国家间的空运货物的价值保持不变。到亚洲的货运量的增长并不是多伦多皮尔森机场近期增长的一个领域。然而,值得注意的是,像加拿大航空这样的客运航空公司也倾向于运送货物(所谓的“腹部货物”)。这种货运是逐渐增加的,难以估算其总量。随着乘客航班频率的扩大,腹部货物量也相应扩大。”

    地理位置使得温哥华机场在空运/货代类业务上具有优势(相对北美其他机场来说),温哥华机场离大多数主要亚洲中心城市的距离最近,并且靠近北美的一个主要海港——温哥华港和美国边界。

    温哥华机场拥有超过一百万平方英尺的仓库和货物空间,正如它旨在成为亚洲商务旅客到北美的重要交通枢纽一样,它也希望成为全球货运代理商的一个重要枢纽。

    但地理位置也使得两个机场难有高下之分。多伦多是加拿大的主要金融中心,皮尔森机场将永远是亚洲商务旅客的主要目的地。此外,前往皮尔森的旅客可以选择停留多伦多,然后通过位于多伦多市中心的比利毕晓普机场前往纽约市、华盛顿D.C或其他东海岸枢纽城市。

    长期以来,温哥华和温哥华机场一直致力于招徕亚洲的商务旅客,但作为亚太地区的一部分,温哥华也成了一个重要的交通枢纽和目的地。

    另外,温哥华机场在加拿大的着陆率最低,这增加了其对亚洲货运公司的吸引力。

    莫瑞说:“展望未来,我们的各个业务在美国、亚洲和国内都将会有所增长。”

    “我们的服务也随着客运量的增长而增长,我们已经引入了创新的旅游服务,以提高效率和改善乘客的体验。”

     

    温哥华国际机场使旅途充满高科技的便捷

    温哥华机场一直处于高效自助服务的前沿。它是首家安装自助登机亭的机场之一,也提供从机场到邮轮的登机登船办理。几年前,温哥华机场与加拿大边境服务局合作,开发了一个名为BorderExpress Canada的自助入境护照检查亭。该系统运行良好,被美国海关和边境保护局采用,叫BorderExpress US,美国有22个机场采用了这个系统。作为温哥华机场的市场营销和对外沟通事务方面的副总裁,安•莫瑞指出:“温哥华机场不仅开发技术来改善客户服务,而且还创造出商业上可行的技术。预计(由机场开发的) BorderExpress Global将在不久的将来会被世界各地的机场采用。”

  • 飞上九霄:最佳航空头等舱

    by Caifu Global

    世有富贵者,行有头等舱。

    喷气客机时代几乎终结了乘坐远洋轮船的豪华旅行方式,毕竟速度的重要性要胜过舒适性。但如今的旅行者难道不能两者兼得吗?

    早在20世纪80年代,姆格姆豪华航空公司就改装了几架波音747,用于国内长途豪华航线(主要是纽约到拉斯维加斯和洛杉矶)。但是这些机型的市场定位太过小众,无法长久运营,可谓昙花一现。

    15年后,全世界范围内头等舱乘客数量大幅增长。这些客人肯花大价钱享受最豪华的洲际航班服务。因此,对豪华航班的市场需求猛增。

    在此情况下,航空公司又开始展开超豪华头等舱业务的竞争。群雄相争之下,此项服务的舒适性达到前所未有的程度,为美国泛美航空飞剪飞机和其他飞艇鼎盛时期以来所仅见。

    此外,高级头等舱需求增长在一定程度上得益于公务舱需求的增长。由于国际公务飞行的乘客量增加,航空公司又设计了公务舱以满足这部分市场需求。

    起初公务舱只是经济舱与头等舱之间的过渡产品,但各大航空公司都争相打造最富吸引力的公务舱,借以抢占这块利润丰厚的市场,公务舱的豪华程度也越来越高。公务舱激烈竞争造成这样的结果:航空公司只能把标准提的更高,为头等舱乘客提供更多的服务。

    空客A380双层飞机横空出世之后,阻碍真正豪华飞行的最后障碍荡然无存,豪华程度堪比“镀金时代”远洋邮轮的水准。现在航空公司的机内空间极为宽 敞,不仅可以提供宽敞的可躺式座椅,而且还有货真价实的私人舱室,乘坐长途航班时可以美美睡上一觉。此外,还配有功能齐全的厨房(有的还带私人厨师)和装 饰豪华的酒吧和休息室。

    在20世纪60及70年代,航空公司更注重速度,当时超音速飞机恐怕是头等舱最大的亮点。不过,后来航空公司发现,如果环境足够舒适,设施足够便利,乘客们就不会太在乎飞行时间中省出来的五到七个小时了。

    如今,大多数头等舱出行市场正在从大西洋航线转向跨太平洋或亚洲航线,这点确定无疑。长途航班比以往任何时候都更为常见,争夺头等舱乘客的竞争趋于白热化,竞争激烈程度前所未有。

    正如上文提到的那样,空客A380是首款用于发展超高档头等舱的机型,但为了满足日益增长的豪华出行方式的需求,航空公司越来越多地在波音777机 型上加装头等舱“隔间”,因为这种机型的数量更多。无论如何,数据是不会骗人的。从欧洲出发的头等舱位数量在2009年是220万个,到2014年增至 340万个。从亚洲出发的头等舱位数量在2009年是1260万个,到2014年增至2670万个。(数据来源:官方航线指南OAG)。

    假如你要从新加坡、香港、上海或东京飞往北美,或者从迪拜飞往上述某个亚洲城市,或者前往伦敦或纽约,花9000到26000美元订购一张头等舱机票,可以享受到哪些服务呢?

    下面是根据一份行业分析得出的十大顶级头等舱的排名(根据航线)。我们的最终排名主要考虑整体的豪华程度、机上服务与娱乐设施的品质,而对航线的可用性考虑较少。

    头两名几乎是公认的上上之选,尽管其余入选者的具体排名存有争议,不过它们基本上都跻身大多数评论者评出的前十名之列。

     

    第一名 阿提哈德航空,“空中官邸”(The Residence)贵宾舱:空中的三居室私人官邸,配有专属管家。 有时被称作“阁楼”的这种舱位占据了阿提哈德航空A380飞机的几乎整个顶层空间,绝对是豪华航空领域的翘楚。如果没有订到 “空中官邸”头等舱,阿提哈德航空还可提供9个私人公寓头等舱,配有双人床和小型酒吧。在这里您还可以冲澡,也可以让私人大厨为您准备一份合您口味的美 餐。

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    Double bed on board the new Singapore A380 after it arrived at Heathrow. picture David Dyson

    第二名 新加坡航空,同样提供完全私密的专属舱房,是商业航班上率先提供双人床,也是仅有的两家提供此种服务的航空公司之一。为您提供免费的香槟和鱼子酱,以及新加坡航空无与伦比的顶尖服务。

    ABU DHABI, UAE - FEBRUARY 8, 2015: A luxurious lobby is available in the upper deck of the new A380. Etihad Airways is greatly inspired and influenced by the high hospitality industry standards.
    第三名 阿联酋航空公司。海湾产油富国的航空公司在榜单中占据三席,也许不足为奇(还有一个是卡塔尔航空)。在这三家航空公司中,阿联酋航空无疑更注重丰富多彩。 既没有特别惊艳的设计,也没有空间最大的舱房,但阿联酋航空的机上设施非常丰富,配有私人厨师,随时可以用餐。在所有航空公司中,其娱乐设施是最好的。所 有这些,再加上私人淋浴和堪与水疗媲美的浴室,可让您在35000英尺高空沐浴(有几家航空公司敢说能做到这一点)。

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    第四名 法航头等舱服务,它是入围榜单的新军。在法航的每架波音777飞机上,只有四个头等舱豪华间。他们的头等舱不像阿提哈德或新加坡航空那样提供私人舱房,乘 客需要拉下帘子来确保私密性。不过,凭借不凡的设计、床上用品出类拔萃的面料和质地、宽敞的折叠式床位,法航头等舱服务稳居排行榜前五位。此外,更有米其 林三星大厨专为法航头等舱奉上美酒佳肴。

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    第五名 卡塔尔航空,又有一个海湾国家的航空公司入选榜单。阿提哈德及阿联酋航空的标准之高难以企及,令卡塔尔航空几乎无法超越。这足以说明卡塔尔航空在本榜单位 列第五名当属不易。虽然在豪奢方面或许不及阿联酋航空,卡塔尔航空在装饰风格上更胜一筹,有着更为高档的(仿真)木护墙板和纯铜的装饰。其浴室更大,有更 衣用的长沙发和衣橱(尽管没有淋浴),还有航空公司中最棒的上层酒吧/休息室之一。

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    第六名 澳洲航空,由于地理原因,几乎所有进出澳大利亚的航班都是长途航班。正因为如此,澳洲航空致力于打造业内最好的头等舱体验。而且澳洲航空还有近乎完美的飞 行安全纪录。因此,澳洲航空成为跨太平洋或跨亚洲飞行的热门之选。其头等舱位中有专属的屏幕,宽大的折叠平铺床兼座椅,座椅还有按摩功能,此外还有给访客 用的小椅子或脚凳,另外还配备17寸电视并提供顶级服务。

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    第七名 香港国泰航空,长期以来凭借高品质服务而稳居排行榜前列,国泰航空的头等舱仅有六席(在波音777机型上),因此乘客与空乘的比例可以达到完美的二比一,有时甚至是一比一。舱房设计很有格调,不过可能略显设计感太强。而娱乐中心水准位居顶尖之列,有着灵巧的机翼摄像机,连接您的专属屏幕,您可以领略真正的鸟瞰视角。

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    第八名 英国航空。尽管不如法航头等舱那般高大上,英国航空的头等舱有八席 (也是在波音777机型上),虽然没有遮帘,不过足以保证私密性。英国航空的头等舱大量采用了木质装饰与皮革材质的装饰,让人不禁想起老派绅士俱乐部的怀旧风格。

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    第九名 全日空。如果你中意四四方方的现代设计,那它就是最有格调的头等舱之一(同样采用了波音777机型)。同样,尽管没有采用完全封闭的舱房,盒状的座位也能 让你体验到私人舱室的感觉,而且价格不像新加坡航空或阿提哈德航空那样高不可及(澳洲航空除外)。头等舱娱乐中心中最大的专属屏幕(23寸),还有海量的 电视电影节目任您挑选。服务广受好评,菜单上还有东西方美食可选。

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    第十名 韩亚航空。应该说榜单后三名的座次排列存在一定的主观性,因为这三家航空公司难分伯仲。因此,不要因为韩亚航空位居末席就以为其服务稍逊一筹。韩亚航空的 头等舱是复合式的,有8个带窗户的封闭式舱房(虽然远没有新加坡航空和阿提哈德航空的头等舱那么宽敞)以及8个在中央过道上的座位。客人可以享用32寸的 超大屏幕,有众多节目和频道供选择,精致的西式和韩式料理菜量也不小。装饰风格颇为时尚,但是多少有些流于平淡。服务质量与全日空不相上下——正规、个性 化且高效。

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    特别提示:豪华酒店连锁四季酒店集团现在也推出了由波音757改造而成的“私人飞机”,加引号是因为其实并非是私人飞机,甚至没有新加坡航空或阿提哈德航 空那样的私人卧室。不过您要是愿意花上1.2万美元,和其他51位游客一同环球旅行,那您也可以登上四季酒店的飞机,这样也一样派头十足,不过没有多少隐 私可言。25天纯粹的环游世界之旅,价格包含沿途入住四季酒店。

  • 富商巨贾搞定大买卖的四个去处

    by Caifu Global

    尽管越来越多的公司利用科技手段与世界各地的客户和员工进行沟通,许多身家过亿的高管仍极力避免这样做。他们觉得,有必要抛开笔记本电脑和智能手机,到有异国风情的地方去搞定大生意。

    事实上,商务旅行对一家公司的文化和盈亏仍然至关重要。据全球研究公司牛津经济研究院2014年的一项调查,商务旅行能够增加企业收入和利润。调查发现,商务旅行每投资一美元,就会获得12.5美元的收益和3.8美元的新增利润。公司高管和商务旅客都认为,如果不进行面谈,就会错失28%的现有业务。

    虽然技术进步可以增强面对面交流效果,但谷歌环聊和斯盖普通讯(又译迅佳普通讯)等视频会议平台却无法取而代之。牛津经济研究院的这项调查发现,85%的员工表示,面对面的会议可以取得突破性思维。

    “就维系良好的客户关系而言,尚无足够好的替代品可取代面对面交流,”为波士顿斯盖沃德公司工作的传播顾问查德·奥康纳写道。“以这种方式妥善培养良好的客户关系这一需求在美国以外的市场尤为突出,从文化层面看,双方共处的经历对建立相互信任的关系至关重要。”

    下面是到世界各地进行顶级商务会议的好去处:

    位于英属维京群岛的内克岛:企业家的梦幻岛


    几乎所有的企业家都争先恐后到这一天堂般的圣地去谈生意,但只有少数人才能有幸进入理查德·布兰森爵士的内克岛府邸内谋划商业策略。

    内克岛被誉为英属维京群岛的明珠,他的主人理查德·布兰森爵士堪称亿万富翁的象征,他旗下有维珍唱片、维珍航空和维珍银河等数百家大企业集团。看来内克岛落入他手冥冥之中自有天意。

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    “说实话,我从没听说过‘维京群岛’,”布兰森在2015年8月25日的博文“我如何买下内克岛”)中写道。“我不知道那些岛在哪儿,也不知道它们实际上被称作英属维京群岛。但在1978年的一个星期四,别人告诉了我这些岛的存在,还说我可以拥有一座属于自己的岛屿。”

    自从35年多前布兰森购岛以来,世界上许多神通广大的人氏都在内克岛谈过生意,其中包括谷歌创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林。现在,轮到你加入精英行列了,特立独行商业冒险公司可提供千载难逢的好机会。

    为期七天的闭关——具体时间取决于布兰森先生的日程安排——包括每天早上的头脑风暴会,探讨如何把业务提升到新的高度,或如何解决具体挑战。不过,来这里可不是只有工作——玩乐的时间也很多。

    会鼓励企业家和布兰森一道跑步、游泳,甚至在白天进行环岛风筝冲浪。到了晚上,企业家可以和布兰森一起共享美酒佳肴,整个一周都是这样。企业家们不是坐着就餐,常常会迈上桌子或站在椅子上分享他们如何改变着世界。

    另外,千万别忘了带上光怪陆离的衣服。布兰森将精心举办主题派对,届时人们装扮成超级英雄,或在一场“照旧干他妈的生意”的主题晚会上狂欢痛饮。

    苏格兰圣安德鲁斯:与世界级大师打一场高尔夫


    高尔夫爱好者都梦想有朝一日能到苏格兰去朝圣,在“高尔夫故乡”圣安德鲁斯与同事和客户打几场球。他们还希望领略苏格兰神秘而的高尔夫球场。目前,550多个高尔夫球场散布在苏格兰乡间各处。

    “……我们今天所了解的18洞高尔夫运动显然起源于苏格兰,”圣安德鲁斯皇家古老高尔夫俱乐部的一位发言人说道。这家俱乐部是苏格兰历史最悠久的高尔夫组织。

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    美国职业高尔夫协会称,《财富》500强企业中,90%的CEO都打高尔夫球。约一半的球手都认同这样一种说法:“一个人打高尔夫的方式和他(她)经营业务的方式非常相似。”

    要获得在圣安德鲁斯老球场打高尔夫的资格,球员必须具备差点证书,男球员的最大差点为24,女球员为36。圣安德鲁斯老球场的抽签——或抽奖——是在赛前48小时进行的,高尔夫球手会在下午4点知道他们是否成功入局。

    苏格兰高尔夫旅游公司为高端客户提供豪华运输服务,包括用直升机、水上飞机或私人飞机载球员飞临苏格兰风景如画的高地上空,去往地处偏远的高尔夫球场,或在一轮激烈的18洞比赛之后带其品尝上等佳酿。

    苏格兰高尔夫旅游公司以往的企业客户有亚马逊、英国石油公司、中国石油公司和中国建设银行公司、约翰内斯堡的戴·比尔斯矿业、电子湾(又译亿贝)、谷歌以及香港的和记黄埔有限公司。

    如果你的团队更喜欢看高尔夫比赛,第145届英国高尔夫公开赛将于2016年7月11日至17日在苏格兰西海岸的皇家特伦球场举行。比赛期间,还可以花些时间去苏格兰的城堡寻古探幽,或享受格拉斯哥国际化大都市的便利。

    瑞士采尔马特:到瑞士阿尔卑斯山中滑雪


    你有没有想过请对方滑雪的方式来回报合作伙伴、款待重量级客户或奖励员工?那么,恐怕没有比瑞士山村采尔马特更合适不过的选择了。这里是世界滑雪圣地之一,白雪皑皑的马特洪峰堪称瑞士的标志,从这座无汽车污染之城望去若隐若现,人们滑雪之时就能感受到如此美景。

    由于2022年冬奥会将在北京举行,中国的企业家都喜欢雪橇滑雪和滑板滑雪这样的刺激运动,同时他们还寻求积极的户外生活方式。2015年3月,中国复星集团创始人郭广昌告诉《华尔街日报》记者,他已经在开始学习滑雪。“滑雪有风险,但运营企业的风险更大,”郭广昌说。

    据中国滑雪协会的有关数据,截至2015年,中国滑雪人数为1000万人,仅占人口总数的百分之一,但国家官方希望,在未来几年借助人们对冬奥会的热情,新增3亿中国滑雪爱好者。

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    冬季妙不可言的瑞士之旅可以从多方面带给你的业务诸多好处,如激发员工忠诚度,培养新的生意关系,甚至在餐馆和舒适的咖啡馆进行滑雪后的社交活动。 灵活滑雪公司在为企业组织商务滑雪旅行方面拥有多年经验,该团队能够为游客安排在奥莫尼亚五星级酒店常住,这家酒店离商店、酒吧、餐馆仅一箭之遥,而且距 采尔马特的三个滑雪缆车都很近。

    这家宾馆的最独特之处要数所谓的“巨穴”了,这是一个浮在巨大水面上的玻璃区域,雕刻成人造洞穴的样子。此处技术手段相当先进,企业高管可在此开会、进行视频会议、看电影或举行供应现代瑞士美食的晚宴。

    海地:大地震后重建岛屿


    如果你的团队打算另辟蹊径,那就考虑去一个北美国家玩吧,也就是海地,那里六七年前发生了大地震,直到现在海地还没有彻底摆脱那场灾难的影响。房地 产艺术家连续创业者弗兰克·麦金尼和企业家、作家及数字化营销专家亚尼克·思尔佛一起,将会同其他无私助人的企业家在2016年择机到海地为一个八口之家 重建家园。

    自1998年成立至今,麦金尼的关爱之家工程基金会已经为慈善机构建造了15座自给自足的村庄,并为7,000多名海地居民提供了住所。“不谈挣钱……我们到那儿就是为了救人,”麦金尼对未来百万富翁网站介绍说。

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    特立独行商业冒险公司将从美国向海地输送关键的医疗和临床物资。访问期间,企业家们将从多方面重建海地,包括为千百名海地儿童供应食物,新建能容纳120余人的混凝土房屋,建造多个公共卫生间或浴室,从而帮助改善该地区的卫生条件。

    “我们将分享创业理念来促进海地电子商务的发展,”思尔佛在特立独行网站写道。最重要的是,回国后,每一位特立独行活动的参与者都将把自己扶贫济困的生活经历给家人、朋友和同事分享。

    “和我一起去海地吧,”麦金尼说。“回来后你就会明白,你就是这世上最富有的人。与发达世界其他地区相比,你所拥有的比你想象的更多……抽出一点自 己的时间吧,到施食处做一名志愿者,去医院看望卧床不起的患者,或者探访一家儿童医院。这些带给你的震撼将会远及你的内心深处。”

    侧栏内容

    收拾好公文包和手提袋出发吧

    无论你做生意的想法是到热带小岛上开展团队建设,还是胸怀壮志要到高尔夫发源地打场球,也无论你是要避免谈判发生不顺的情况,还是要回馈那些遭遇不幸的人,现在就来看看如何让这些梦想成真吧:

     

      1. 2017年的某个时候在理查德·布兰森爵士的私人小岛上与他结交:http://maverick1000.com/necker/

     

      1. 了解如何像VIP选手一样参加高尔夫历史最悠久的锦标赛:http://www.thebritishopen2016.com/

     

      1. 让员工在瑞士的滑雪场上放松身心,恢复精力:http://www.flexiski.com/ski-resorts/switzerland/zermatt-ski-holidays/the-omnia

     

      1. 报名参加去海地感受将改变人生的体验:http://maverickbusinessadventures.com/experiences/rebuild
  • 哈瓦那精华三日游

    by Caifu Global

    古巴是一个越来越受欢迎的旅游目的地,它有着活力四射的文化和友善好客的人民;这个国家尚未受到美国式商业主义的侵蚀。在美国与古巴修复双方关系之 际,旅游业才得到了发展。在古巴首都哈瓦那待上几天,游客就可以见识到这个国家的最精彩之处。从今年年初开始,各路名流纷纷到访哈瓦那,其中包括摇滚乐队 滚石、职业棒球手Evan Longoria,而其中最大名鼎鼎的,还要算是美国的“第一家庭”。

    2016年3月20日,巴拉克·奥巴马总统携其家人到访哈瓦那,这是88年来美国总统首次访问古巴这个加勒比海国家。尽管古巴和美国两国相隔不过 150公里,但自1959年菲德尔·卡斯特罗执掌古巴政权以来,两国关系一直保持紧张态势。卡斯特罗将美国资产收归国有,还和前苏联结盟。美国对此大为光 火,采取贸易限制甚至暗杀计划加以报复。1961年,美国关闭驻哈瓦那大使馆,两国从此断绝外交关系。由于美国自20世纪60年代起对古巴实施贸易禁运, 不仅美国游客无法直接前往古巴,美国企业到古巴投资更是无望。

    在奥巴马政府和劳尔·卡斯特罗任期之内(劳尔是菲德尔·卡斯特罗的胞弟,也是他的继任者),美国开始逐步取消对古巴的禁运。尽管美国人在未获特批的 情况下仍不能直飞古巴,但根据路透社2016年1月发布的报告,2015年“来自美国的游客较上一年增长了77%,达到了16.1万人次”。该国的游客总 数2015年增长了17.4%,达到了创纪录的350万人次。名城哈瓦那的名胜不胜枚举,这篇三日游攻略荟萃哈瓦那旅游精华。

    下榻首选

    想要住的舒心,选择萨拉托加酒店或者中央公园酒店绝对错不了。这两家酒店都紧邻哈瓦那老城区,美食与胜景均可步行前往。2013年,流行巨星碧昂斯 和Jay-Z来哈瓦那的时候,就入住萨拉托加酒店。2015年8月,美国国务卿约翰·克里也曾住在这里。这家酒店初建于1933年,为了吸引富商名流,又 修缮一新。这里不仅有豪华套房,客人还可以在屋顶泳池放松身心,远眺议会大厦、帕塔加斯雪茄厂和歌剧院的景色。五星级的中央公园酒店就在同一条街上,这家 酒店是由西班牙的伊波罗之星集团运营的。这家酒店有两座建筑:殖民时代原有的大楼和马路对面的现代塔楼。这两座建筑由地下通道连接,每座楼上都有屋顶泳 池,全城美景净收眼底。

    第一天——哈瓦那老城一游

    安顿好住处之后,可以到历史底蕴厚重的繁华区哈瓦那老城漫步游览一番。奥巴马行程的第一站就是参观哈瓦那老城。城中最棒的一些餐馆就云集于此。享有 盛名的国营饭店有东方咖啡馆和La Mina。当地人称为帕拉达的私营餐馆有La Moneda Cubana和Dona Eutimia。虽然这些知名餐馆总是一座难求,不过饭菜都很可口,而且服务也堪称一流。

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    走累了,不妨在Cafe El Escorial里坐下来歇歇脚,这里有哈瓦那老城区最好的咖啡。悠闲地品品咖啡,看看身边来往的人群,在这里消磨一下午时光都没问题。就算咖啡馆里爆 满,按古巴的老规矩,决不会催客人离开。其实,假如你什么时候想要离开,就算是店里挤满了等位的客人,招呼服务员过来结账都不是件容易事。店里还可以买到 新鲜烘焙的咖啡豆(烘焙机就放在柜台后面)。

    除了咖啡,莫吉托酒也是非尝不可的。哈瓦那是莫吉托酒的故乡,这种用朗姆酒调制的鸡尾酒因为美国名作家欧内斯特·海明威而声名远扬。海明威就曾是这 座城市的常客。佛罗利迪达酒吧和餐厅在当地堪称海明威的代名词,不过建议您去Dos Hermanos转转,那里也是昔日海明威爱去的另一个处所,不过游人要少得多,而且还有机会到吧台后面留影。La Bodeguita del Medio是海明威常常光顾的另一处所在,也位于在老城内。假如莫吉托酒不合你的胃口,不妨试试“水晶”啤酒,哈瓦那俱乐部的这种朗姆酒或许算不上出名, 却是当地人的最爱,堪称圣地亚哥风味朗姆酒的上品。

    第二天——不止老城,别处同样精彩

    旅行的第二天,租一辆有格调的老爷车,到老城之外探寻一番。城里到处都是20世纪50年代经典款式的美国产汽车,宛如流动的博物馆。有些老爷车至今 依然光鲜亮丽,为当地旅游业增色不少。上世纪50年代古巴曾一度是北美产汽车的进口大国。上世纪60年代两国关系恶化,古巴停止从美国进口汽车,之前进口 的这些汽车已经用了半个多世纪之久。

    本日活动的第一站应该是称为Fusterlandia的地方。它是以古巴著名的艺术家何塞·福斯特命名的。这个社区距老城以西大约半小时车程,这里 风情独具一格。受巴塞罗那的高迪公园的启发,福斯特的住所是用马赛克装饰的。多年以来,他的风格不仅在自己房子到处可见,而且邻里的住所也纷纷效仿这种风 格。福斯特是古巴公认最具代表性的艺术家,福斯特区是他的住所、工作室也是他活生生的画布。在此可买到福斯特的作品。

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    下一步,驱车驶过密拉玛区欣赏风格各异的各国使馆,比如其中最威风的要算是俄罗斯大使馆。在1959年革命前,密拉玛区也是社会精英的聚居区,所以 豪宅和乡间俱乐部的遗迹随处可见。行程的终点在维达多区的古巴国家酒店。酒店坐落在一个小山丘上,俯瞰着海面、马勒孔海堤和全城。该酒店初建于1930 年,1992年修缮一新。尽量这家五星级酒店曾接待过英国首相温斯顿·丘吉尔和法兰克·辛那屈、艾娃·加德纳等艺人,但由于近来差评连连,这家当地人经营 的酒店已经不在我们的推荐之列了。不过这里的美食还是可圈可点的。餐食花样极为丰富,从自助餐式的La Veranda到极尽奢华Comedor de Aguiar。花园饭店拉巴拉卡和户外酒吧风景之美无与伦比。午饭后到哈瓦那森林见识一下哈瓦那的另一面,这是喧嚣城市中一片葱翠的绿洲。去吃晚饭的路 上,可以在革命广场作短暂停留,找机会拍些照片,这是古巴的政治中心。结束一天的游览后,到哈瓦那市中心的圣克里斯托波私营餐厅用个晚餐——奥巴马和他的 家人也曾光顾这里。这家餐厅是正宗的古巴风味,在旅游网站Tripadvisor上位居哈瓦那餐厅之首。

    第三天——要会买东西

    上午在老城的Almacenes San José活动。在海港边上的这个市场是城里最大的手工艺品市场。在这里可以买到当地手艺人的各种独特作品,也能买到各种大路货纪念品和小零碎。在老城中随 处可见的小店讨价还价意义不大,不过在这个市场里倒是可以讲讲价钱。有的小店不过是墙上开个小窗,看起来像是私营的,但实际上都是国营商店,很难讲下价钱 来。

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    午饭可以在老城吃,也可以跨过港口运河到莫罗与卡瓦纳历史公园去。那里是16世纪到18世纪防御海盗和海上之敌的要塞。附近的私营餐厅,比如El Cañonazo有可口的美食和动人的音乐。但这里真正吸引游人的是古巴最有名的出口产品:雪茄。La Triada雪茄店位于卡巴尼亚城堡,吉尼斯纪录保持者何塞·卡斯特拉·盖罗就是在这里卷制了全世界最长的雪茄。他依然在此工作,而且很乐意和游人合影。 导游们不推荐在酒店和机场购买雪茄,因为这些地方买的雪茄新鲜度难以保障。同样,也推荐大家到老城附近的帕塔加斯雪茄厂买雪茄。老城中餐厅和酒吧云集,挑 一家结束当日的行程就不错。

    现在去哈瓦那是潮流之选。一旦未来某日全面取消古巴禁运,美国资本定会源源不断涌入,哈瓦那和古巴其他地方不可避免会有所变化。所以现在去游览哈瓦那与10年之后一定大有不同。

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    游览贝那莱斯峡谷

    如果时间充裕,贝那莱斯峡谷绝对值得一游。峡谷距哈瓦那三小时车程,是联合国教科文组织认定的世界遗产,以自然美景与传统农业而闻名于世。游览烟草 农场,比如El Campesino可以学学怎么卷雪茄。在农场用极低的折扣就买到高斯巴雪茄,这种雪茄堪称雪茄中的劳力士。其他深受游客喜爱的活动还有骑马穿越峡谷和地 下洞穴探险,比如“印第安地穴”。

    cigar rolling on tobacco farm